Antworten:
Seit 9/11 hat das FAA die Sicherheit Regelungen und die Verfahren hinsichtlich dieser Tätigkeit erhöht. Jedoch schwankt die genaue Methode, in der diese stattfindet, mit dem Flugzeug. Etwas größeres Flugzeug haben Toiletten innerhalb des Cockpits für Bequemlichkeit und dieses Problem völlig zu vermeiden. In anderem Flugzeug werden die Toiletten, die nahe auf das Cockpit gelegen sind, benutzt, um die Zeit außerhalb des Cockpits herabzusetzen. Normalerweise wird dieser Bereich des Flugzeuges weg von den Passagieren für die Zeit zwischen dem Lassen des Cockpits, dem Verwenden des bathrom und dem Zurückbringen zum Cockpit blockiert (als immer, gibt es zusätzliche Flugzeugbesatzung im Cockpit). Auf kleinerem Flugzeug wie einem Airbus A320 (JetBlue), habe ich ein Mitglied der Kabinemannschaft gesehen, die Vorwärtstoilette zu überprüfen (neben dem Cockpit), rolle eine Nahrungsmittelkarre vor dem Gang, damit niemand in Richtung zum Cockpit fortfahren können, und der Pilot kommt heraus und benutzt die Toilette. Nach dem Zurückbringen zum Cockpit, entfernt die Kabinemannschaft die Nahrungsmittelkarre über vom Gang.
Anderes Antwortet:
die Co-piliot ist noch im Cockpit!!! Er/sie öffnen die Tür für das piliot aber nicht andere aber wenn Sie wieder, wo, den vollständigen Flug aufpassend, Sie bardge Ihre Weise innen zur rechten Zeit!! können!
nicht wenn u ein copiolt noch dort... haben oder, sie
konnten ein hostest um den controll Raum sich kümmern oder
bereitstehen lassen. Automatische Kurssteuerung auf
Flugzeugen ist recht stark, wenn sie: engagiert wird) Die
meisten ihnen Fliege auf automatischer Kurssteuerung einmal im
waagerecht ausgerichteten Flug. I.ve hörte auch, daß
automatische Kurssteuerung auch landen kann!!
Source(s):
Selbst
In der Theorie ja. Aber betrachten Sie
dieses.
Jedermann, das so tun wünscht, würde Zeit ihrer Tätigkeiten
tadellos festsetzen müssen. Sie haben keine Idee, wenn die
Pilotentür sich öffnet, also sie es ununterbrochen aufpassen
müssen. Dieses in sich ist sehr mißtrauisches Verhalten -- und
es ist der Verstand-numbingly, der langwierig ist, alles aufzupassen,
das versessen während eines ausgedehnten Zeitabschnitts.
Es gibt ein peephole in der Pilotentür, die die Mannschaft auf
alles überprüft, das bevor sie die Tür mißtrauisch ist, öffnet.
Es dauert nur ungefähr 2 oder 3 Sekunden, um die Tür zu
öffnen, das Cockpit herauszunehmen und schließt sie. Gegebene
menschliche Reaktion Zeit, würden Sie innerhalb einiger Füße der
Tür sein müssen, als es sich öffnete, um das Cockpit erfolgreich zu
kommen.
So betrachten Sie das Drehbuch. Sie sind der Pilot.
Sie schauen durch das peephole und es gibt einen Kerl, der 5
Fuß von der Tür steht und versessen paßt es auf. Sie warten
einige Minuten. Er ist noch dort. Sie rufen den Begleiter
an und lassen sie dem Passagier erklären, hinzusitzen. Er lehnt
ab. Die Absicht liegt jetzt hübsches auf der Hand. Sie
senden für Unterstützung, verwenden Ihr "herummachen Satz" und gehen
zurück zu dem Fliegen des Flugzeuges. Annehmen, daß Sie nicht
das "niemande im Cockpit brechen, egal was" Richtlinie, der Bozo nie
das Cockpit kommt.
kein gibt es ein Cockpit mit einem keinem Kopiloten, weil es einen Restroom im Cockpit gibt
Source(s):
Gesehenes
nah..in ein Flug mehr als 13 Stunden, dort sind 2
Sätze pilots.So, das die Kopiloten die Tür, wenn das Versuchs
hinausgehen muß und wenn er zurück innen erhalten möchte, er
klopfen gerade die Tür verriegeln und die Kopiloten bitten um ihn zu
sprechen, um zu seiner Stimme zu hören.
p.s -- versuchen Sie, meine Frage zu beantworten.
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